不少人都知道荃灣區內行人天橋為數眾多，甚至有「天空之城」之稱，但各條天橋的沿路風景如何不同，你又可有留意？

由荃灣站連接大型私人屋苑愉景新城之間的天橋，是區內其中一條人流極多的天橋路段。但在熱鬧的車站和商場屋苑之間，天橋行經的西樓角路和美環街，卻有著奇異甚至帶點荒涼氣息的風景。

長600米的天橋，沿路不但有由中國染廠重建而成的中染大廈商場，以及空置多年的美港貨倉，見證昔日荃灣作為本港紡織業重心的歷史痕迹，天橋下方還會看到港鐵荃灣車站旁邊的露天掉頭路軌（列車由此調頭返回月台接載乘客或返回荃灣車廠）。在路軌旁邊，更設有港鐵員工專用的遊樂場和網球場，示範了香港人盡用空間的「智慧」外（雖然每次路過都未見有人使用），橫跨路軌上方更有一條感覺十分神秘的密封式天橋，連接至山坡上的荃錦公路，再通往山上村落（用水泥興起的天橋不但外表十分粗獷，甚至看起來荒廢良久）。差不多到達愉景新城時，在新界環迴公路下方，行人更可以經由一條螺旋形通道由天橋來到地面……

短短一段路，卻有著許多市區罕見的奇異景觀。當你抵達愉景新城商場時，除了常見的連鎖商店和食肆外，商場中庭內那個曾經是全亞洲最大的彩色玻璃天幕，即使早在十多年前商場翻新時被拆去，但偌大的中庭卻變成了可以進行不同類型活動的「中央公園」，不但兒童遊樂設施吸引不少家長假日帶同子女前來，平日早上商場燈仍未亮、只有少數食店營業時，還有街坊在這裡做「室內晨操」，形成一道獨特的社區風景。

荃灣行人大橋系統以荃灣站及荃灣西站為中心，中間連接逾20個商場與荃灣市中心各處，是香港最長的有蓋行人天橋網絡系統。其中橫跨青山公路荃灣段和大涌道交界，連接福來邨和中國染廠之間的一條，更早於七十年代末便落成，是荃灣首條行人天橋。中國染廠在九十年代末已重建成為中染大廈及愉景新城，但對面的福來邨至今猶在——1963年落成的福來邨是前香港屋宇建設委員會在五十至七十年代間興建的10個廉租屋邨之一（其他包括西環邨、華富邨、彩虹邨、愛民邨、馬頭圍邨、坪石邨、和樂邨、已重建的蘇屋邨及已清拆的北角邨）。凡此種種，都令這條天橋不只是一條行人通道，更讓人穿越社區內不同年代的建設，見證社區的歷史變化。

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