紅磡站和尖沙咀車站之間，時空距離有多遠？

二十世紀開始，出行、流動已成為地球人的常態。道路和車站串連起地方和社區，不止塑造了都市的景觀，穿梭其中的不同族群，無論是短暫逗留，還者長期的駐足停居，都有份塑造社區的特質；而一條交通路綫，中間無論會停多少個站都好，起迄兩端的終點（Terminus），更不止是車輛和乘客的目的地，更往往成為地區的發展中心。

世界各地在不同年代都有由車站去帶動新地區/社區發展的例子。在人口密集、流動性極高的香港亦不例外。除了在港鐵站周邊發展起來的住宅社區，尖沙咀和紅磡早已示範了在過去百年來，交通運輸規劃如何改變地區的面貌，又如何與香港人的生活互動連結。

由尖沙咀至紅磡之間，不只是一個車站的距離；兩個地方，先後都曾是「九龍車站」的所在，即是九廣鐵路在九龍半島的終點。夏季號《就係香港》追溯了這兩個曾經的陸上交通樞紐百年來的變化，並邀來攝影師Jeremy Cheung @rambler15攜著相機漫遊這一帶，捕捉不同的交通場域，如何與香港人的生活連結。

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