15/08/2024

雨中的美善同道

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連月來經常下大雨,要不就是高溫暴曬,在人多擠迫的街上擔遮,有時更是寸步難行。在土瓜灣美善同道,卻是另一番光景。

美善同道和靠背壟道一帶,沿路分佈著大量建於六十年代的公務員建屋合作社,以住宅為主令街區有著一種市區少有的安靜舒敞。這些合作社住屋不但瀰漫著六十年代的建築風格和裝飾細節,居住空間方正寬敞,街道也自然形成了可以遮陽避雨的「騎樓走廊」,無論在下雨天或者日曬的炎夏,走在街上,除了橫過路口街角時,大部分時間都不用擔遮,十分pedestrian-friendly (行人友善 )。

隨著屯馬綫土瓜灣站在2021年啟用,這一帶近年也陸續發生變化。市建局於2020年已提出「靠背壟道 / 浙江街發展計劃 」,相關的發展草圖亦今年2月獲港府通過,計劃將重建區內的公務員建屋合作社,範圍包括美善同道、靠背壟道以及旁邊的江蘇街和浙江街,除了供應房屋及社區設施,還會興建地下停車場和地下購物街。



今年8月初,毗鄰的「馬頭圍道 / 落山道發展項目」亦刊憲公佈,規劃建議除了增加住宅及商業零售空間外,「靠背壟道 / 浙江街發展計劃 」中建議的地下購物街亦將延伸至這裡,同時連接土瓜灣港鐵站出口。

兩個一體化發展的項目預計在2033至2034年落成。重建項目一旦啟動,除了居民業主和商戶受影響,街道空間亦將會大大改變,現有可以停泊車輛的地面街道,以及可以遮陽避雨的「騎樓走廊」,相信亦難以保存。

在港鐵站開通之前,土瓜灣居民向來以巴士或小巴等為出入區內外的主要交通工具,因而予人自成一角甚至位處都市邊緣的感覺。他日有了更多高樓,與地鐵站相連的地下購物街,或者大型屋苑商場等設施,與其他社區「看齊」,末來的土瓜灣又將會讓人留下什麼印象?





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