電車對於香港，早就超越了交通工具的作用。

對於一些歷史悠久的城市而言，120年可能不算什麼；但對於香港這個變化極速的地方，能夠經歷120年而大體不變，卻不是一件理所當然的事，尤其是，電車仍是本港常用的交通工具之一，每天恆常在港島鬧市中以獨有的節奏穿梭行走，跟不少人的日常生活緊密地連繫著，「叮叮」也就像一個親切的䁥稱，連結著不少人的回憶。

山頂纜車於1888年通車，天星小輪於 1898年投入服務，電車則緊隨其後，於1904年開始行走於港島西堅尼地城至港島東筲箕灣之間，雖然港島北的海岸線早就經歷了不計其數的更改，電車路亦因而不斷遠離海邊，沿路建築及城貌亦改頭換臉，但電車走過的軌迹，卻記錄了原來的港島海岸線所在，不但見證維港的歷史變遷，雙層電車車隊也是世上唯一仍然營運的例子，儼如活的文化遺產。

若仔細研究過去120年的電車歷史，由電車迷最感興趣的不同世代電車車廂設計、興建電車廠和鋪設路軌的過程、由西至東的路綫延伸、沿路的城區變化，以至電車公司的成立、職工組織的構成、車票和收費系統.....延伸出來種種故事，不但是電車本身的發展，也跟香港交通及城市規劃的歷史不能分開。

早於1988年因為看到一張明信片而開始迷上電車的張順光，是本地最著名的電車收藏家，更在1998年時便出版了第一本以中文寫作的電車專書。近日他將珍藏的四百多張歷史圖片、明信片、舊車票及其他相關藏品結集成書，聯同歷史學者柴宇瀚的文字，圖文並行去重溫電車在過去120年走過的路。書封面上的黑白圖片，留下了1906年時第一代單層電車駛過遮打道亞歷山大行（今日歷山大廈）的影像，當時張順光還以為相中是哪一個歐洲城市，卻原來是自己成長的香港，也從此展開了收藏和研究的不歸路。

在公共交通使用比率極高的香港，交通工具不只是出行工具，影響了不少人的生活方式，更形成了特有的城市文化。即將出版的《就係香港》2024夏季號，亦以香港交通為主題，當中回溯了電車和海岸線變化的故事，並展示了多幀由張順光先生借出的歷史圖片和珍貴藏品。

《叮叮與我——香港電車120週年圖片集》
作者： 張順光/柴宇瀚
出版： 天地圖書 @cosmosbooks_hk

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