有路，才有交通工具行經的路綫。沿著一些香港早年開拓的道路，搭上早期開通的公共交通路綫，沿路所見，不止是街景和建築物，也彷彿在經歷一趟由當下回溯從前的「時空漫遊」。

今年已經120年的電車，在香港這個事事都要快的城市，竟然以「慢速」每天在港島市中心內行走，不單是一道異樣的風景，也是這個百餘年間恆常在變動的城市，少有不變的原貌一部分。

英人最早年的維城規劃乃是以中環及半山為中心，除了興建「政府山」，在政府山一東一西的金鐘及西營盤則為軍事據點。於1840年代落成的皇后大道正正是貫穿東西的主要道路，也因為順應著港島北岸天然海岸線而建，受客觀地理環境影響，道路彎曲且狹窄。

如果皇后大道代表了香港早期的城市基建雛形，那麼電車路則標誌著邁進二十世紀初開始，城市的擴展及邁向新時代的重要階段。二十世紀之後，香港隨著貿易港的地位而變得更繁盛，電車路沿途風景既濃縮了港島北岸多個地區的不同面貌，以及香港東西文化交匯而形成的特質外，港島海岸線多年來經歷無數變遷，但只要沿著電車路走，仍然可以追溯到早年海岸線的痕迹。

夏季號《就係香港》不但集結了多幀120年來電車行經港島不同地區的歷史圖片，也邀請了攝影師陳傑 @chan_kit沿著電車路重新走一遍，用攝影和文字去捕捉此時此刻的電車沿線城市風景。

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