27/6/2026
裕民坊式離散
#就係香港 #beinghongkong #裕民坊 #觀塘 #觀塘市中心重建項目
觀塘裕民坊及同仁街行車路範圍，為配合「觀塘市中心2.0」最後一期發展的地下管線改道工程，道路將於週日（6月28日）凌晨起封閉。近日在裕民坊附近，均有擺放大型路牌及橫額，提醒途人道路封閉日期。而進入最後倒數階段，政府在通往公共運輸交匯處行人路上，又以地圖方式顯示各個「新」巴士和小巴線車站的位置——原本集中在裕民坊街道兩旁的巴士、小巴及的士站均停用，多達20條巴士和小巴線的上落客站將會「四散」，分別散佈在裕民坊公共運輸交匯處、物華街、協和街及觀塘道。
裕民坊和同仁街的永久封閉後，消失的卻不只是兩條街道。在六、七十年代，裕民坊一帶已是集社區服務、商業、交通樞紐於一身的街區，當時港府集中在裕民坊興建多個社區服務設施，包括觀塘政府合署、觀塘社區健康院等，同時吸引來自各行各業在一帶開業，在裕民坊中心地帶以外，包括周邊的物華街、輔仁街、仁愛圍、同仁街等街道，匯聚銀行、金舖、中式餅店、涼茶舖等各行各業商舖，亦有不少小販在物華街、同仁街附近擺路邊攤，販賣小食和各式各樣日用品，成為區內街坊飲食和購物的集中地和聚腳地。而「天然」、「觀華」兩家大酒樓，以及「觀塘」、「銀都」和「寶聲」三家戲院的進駐，更成為裕民坊的地標，區內的美式快餐店更曾創下全球單日最高惠顧人次紀錄，不難想像昔日街區的繁華景況。
隨著觀塘市中心重建項目在2007年起分階段展開，昔日的地標已陸續被清拆，取而代之，是新式樓宇建築和屋苑商場。靠近觀塘道、未重建的空地曾經變成臨時遊樂區，設有籃球場、兒童遊樂區和自由空間，但前兩者去年已關閉，空間變成了市民往來港鐵站及街區其他地方的通道。
