若數香港的橋景夜色,你會想起哪一條橋?

根據路政署的資料統計,全港共有1,457座道路橋,當中橫跨海峽的大型橋樑便包括青馬大橋、汀九橋、汲水門大橋、昂船洲大橋......還有通車快近半年的將軍澳跨灣大橋(又稱蝴蝶橋)。這數座大型橋樑除了各有不同的設計特色外,亦曾創下不少本地及世界紀錄,如青馬大橋曾是世界上最長的行車鐵路兩用懸索橋,汀九橋則是世界上首座三塔式斜拉索橋,汲水門大橋曾是全球最長的行車鐵路兩用斜拉橋,昂船洲大橋則是香港最跨度最長、橋塔最高的斜拉橋,而將軍澳跨灣大橋更是香港首座三合一海上高架橋,同時提供行車道、單車徑及行人路。



夜幕下的大橋,大橋又會換上另一副風景。除了兩旁排列著基本照明之用的街燈外,亦會因應橋樑設計加入燈效,如青馬大橋在懸索上加設燈光,從遠處看像是懸掛著一串串的燈泡;又如汀九橋則利用其高身橋搭,在橋塔頂上設燈;昂船洲大橋更是首座裝上可變色動態LED燈飾的大橋,又沿著空心橋身在橋面中央,安裝超過300盞強力泛光燈,讓光線能投射至橋下,故吸引不少車迷前往大橋下為愛車拍照留影,當船隻從橋底經過時,也能抬頭看見一番橋景夜色。


近月將軍澳的蝴蝶橋啟用,向外傾斜的橋拱兩側安裝了兩排彩色射燈,但每天僅限晚上7時至9時亮燈,期間會不停轉換顏色,猶如一場迷你版的幻彩詠香江。近日大橋卻因射燈在短短三個月內損耗,且因需要從外國訂購而要花上超過兩個月時間仍未能換上,以至部分路段偏暗而引起關注——到底會否因為過於講究大橋特色燈效,而忽略了最基本的元素呢?假如沒有了彩色射燈,蝴蝶橋夜景還會依舊如蝴蝶般斑斕吸引嗎?

其實有時候簡單也未必不好。參考香港本地某些大橋的燈飾,以及近年翻新的行人天橋,如大圍城門河的部分拱形天橋、屯門碼頭的「幻愛橋」,均是利用橋身特色,配上簡單的照明系統,而營造出特色燈效,同時兼顧到實用和美觀,成為社區的特色之一。

圖二為 @knchengphotography 所攝。





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