04/04/2023

前往機場之路

#城市規劃 #香港交通 #機場
復活節緊接著清明節,長假期加上疫情退去,大家都回復往常出國度假的習慣。坐著車繞上青馬大橋,看著車窗外高高低低的懸索一一掠過,這段通往機場的路程總像是昭示著每一趟旅程的開端。

每當機場巴士在汀九橋上行駛,能眺望前方的青馬大橋時,車上總見乘客拿出手機,想要捕捉轉上青馬大橋的一刻,拍下懸索間隙之間的馬灣海峽景色,這也是你旅行回憶的一部分嗎?


在屯赤隧道於2020年12月通車前,北大嶼山公路和青嶼幹線是連接大嶼山和機場的唯一對外道路,而屬於青嶼幹線一部分的青馬大橋便是大眾前往機場的必經之路——即便是乘搭機場快線,雖然沿途看不到窗外景色,卻都是行經青馬大橋前往機場一帶。從外面看起來,青馬大橋只有一層露天行車公路,實際上卻是採用雙層設計,有蓋下層便是東涌綫和機場快綫的共用路軌,是一道鐵路公路兩用懸索橋。


從登上汀九橋,再轉上青馬大橋起,窗外的城市大廈隔著一個馬灣海峽,而駛過青馬管制區收費站後,前方便是一望無際的公路景色,兩旁只有鐵路路軌和空地,近年倒是多見了一些地盤工程密密進行,卻仍有一份遠離煩囂的空曠感,提醒著車上的乘客正離開都市的煩惱和喧鬧。


隨著屯赤隧道開通,居住在大西北的市民不用再經青嶼幹線前往機場,青馬大橋也再不是去香港市民去旅行的「共同回憶」,兩條機場之路又有甚麼不同之處?若從屯赤前往機場,巴士會從蝴蝶灣的屋邨住宅一帶,駛進近海的工廠大廈範圍,再轉上公路,俯瞰浩和街的屯赤海傍草地。這段路雖與民居距離不遠,巨型工廠大廈總是提醒著來著城市活動的頻繁,然而隨著登上架空天橋的轉車站,從高處俯瞰亦是另一種遠離煩囂的空曠感,穿過隧道的瞬間,你也同樣感受到旅行悸動,有一種「踏上奇妙旅程」的感覺?

赤鱲角國際機場轉眼已啟用25年,對於不少居住成長於香港的人而言,青馬大橋是機場回憶的一部分——隨著屯赤開通兩年多,青馬大橋依舊是大家心目中不能取代的機場之路,還是寧願選擇不用反覆兜路,不再經大欖便能前往機場的方便快捷路徑?




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