每天穿梭於城市之中，你習慣走行人天橋、地下隧道，還是路面馬路呢？你又有否想過，為什麼有些街道一直走都不見紅綠燈燈位，路邊欄杆貼滿藍色白字的告示，提醒市民切勿橫過馬路，要經行人天橋前往對面道路呢？《天空之城：香港行人天橋的觀察與想像》 @jpbooks.plus一書透過相片、圖像和文字，介紹香港超過1,500條行人天橋背後的興建原理和所在社區特色，例如中區行人天橋系統，不但能連接通往區內不同建築，更重要的是達成人車分隔，創造出另一天橋空間；又例如部份新市鎮早於興建發展時便以「天橋」主導，如在將軍澳便是用天橋連接商場、住宅和地鐵站，幾乎不用行經地面便能通往區內各個地方；舊式屋邨的天橋一般是連接屋邨住宅大廈的平台層，而平台層則是街坊商舖林立，是如今新型屋邨甚少見到的景況.....從過去到現在，香港的行人天橋在城市中擔當著不同的角色，亦象徵著社區的轉變，那麼未來的行人天橋又能如何規劃發展呢？
若行人天橋開闢的天橋空間是這個城市的發展象徵，那麼街市便是平民生活的縮影。香港第一座街市於1842年建成，亦是英殖時期在香港最早興建的公共建築之一——若翻查當年的「砵甸乍地圖」，更可以推算當年被稱為「魚、肉和家禽市場」的便是中環街市；而1905年時旺角街市前身「芒角咀街市」落成，當年除了有開放式設計外，還有專用於屠宰和處理家禽的房間，後來則在不同地區陸續落成標準化的開放式街市。《香港街市——日常建築裡的城市脈絡》 @cuhkpress 記錄了1842-1981年間香港街市歷史、建築和功能上的轉變，或能讓你更清楚街市建築背後的故事和箇中原因。
除了民生、教育和城市規劃，這個城市也擁有發光發熱的廣東歌樂壇。繼八九十年代紅遍外地的「明星」如譚詠麟、張國榮、梅艷芳、四大天王等娛樂盛世後，今日又出現偶像Mirror12子、唱作歌手林家謙、Serrini、諧星組合Error4子等——令大家重新留意留意香港歌手，關注香港樂壇。出版的《給下一輪廣東歌盛事備忘錄——香港樂壇變奏》 @btbooks.hk 是一本大事備忘錄，同時亦拉遠距離窺看這十年間香港樂壇的變化——選秀節目紛紛冒起、非主流歌手和唱作歌手出現、追星文化引再現等，補充大家對香港樂壇的認識。
即使書展在下周二便告結束，但隨著近年更多不同類型的獨立書店在各區冒起，要買書也有很多不同的途徑和平台。不論是在書展期間，還是書展過後，只要肯去留意、發掘，這片彈丸之地尚有很多新鮮有趣的「香港故事」尚待我們探索。
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