對於自小生活在城市的人，交通不便的邊緣地帶總有份神祕感：明明仍身在香港，電話卻常自動換成內地的網絡供應商，也沒有隨處可見的便利店、超市、商場……一切脫離我們日常的慣性，但置身其中卻有種像孩童探索未知的期待。
近日沙頭角碼頭開放，遊人除可一嘗踏足自上世紀五十年代便劃為禁區的沙頭角碼頭，也可在碼頭撘船到荔枝窩、吉澳及鴨洲等昔日傳統村落，船程相比在馬料水碼頭出發短了不少。
「慶春約」七條客家農村之一的荔枝窩，自 17 世紀便已有人定居，以務農為主，擁有優美的客家風格建築群。因地處偏僻，出入必須乘船渡海往來沙頭角禁區，或者步行前往大埔烏蚊騰。隨著六十年代後本地農業式微，村民陸續搬到市區或移居海外，數百年的村落傳統文化一度有湮沒危機，直至近年回流的村民透過修復古建築和復耕稻米去復村。但亦正因為交通不便，青山綠水，村落原生態也難得地得以好好保留。
至於和荔枝窩相對的吉澳和鴨洲，在五十年代香港漁業蓬勃時曾風光一時，居住過千人。鴨洲最為人熟知便是其形似鴨眼的海蝕洪。六十年代開始，鴨洲八成人移居英國，而吉澳不少漁民則獲安置於鄰近的沙頭角居住。島上如今大部分房屋早已日久失修，沒人居住，學校亦於十多年前停辦，只剩碼頭附近的吉澳大街上尚有兩三間家庭式的餐廳冰室，逢週末營業數個小時，做遊客生意。
隨著沙頭角碼頭開放，禁區亦可能陸續解禁，時間之輪在這些傳統村落再一次轉動，轉向未知的方向。交通更便利可會吸引更多原居民回來復村？吉澳大街上的空店會否被入替取代？平日週末會否如其他離島如長洲、南丫島般擠滿遊客，改變了原來的樸素風貌？
島和山地迎向「第二春」，再一次盛載人各式各樣的想像。
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