01/04/2022

地鐵車站再想像

港鐵車站色彩繽紛，各有不同顏色，有些是根據站名而定，如黃大仙站採用黃色、藍田站採用藍色、彩虹站採用彩虹拼色，有些則考慮地名意境，如太子站使用代表貴族的紫色、火炭站使用代表溫暖火焰的橙色、鑽石山站使用黑白兩色表達鑽石閃爍。顏色不但是市民識別車站的重要方式，這些充滿港式風格的紙皮石牆，更吸引不少人特意到各站月台的石牆前拍照留念，無形中變成了「香港特色旅遊景點」之一。



除了車站顏色，不同路線亦各有設計風格——如港島線便是最初在月台引入書法字的路線，以配合港島線月台拱形的設計；東鐵線多年前翻新時統一月台設計，以不同的花作主題，並新增書法字作站名，也是另一種用設計作為識別車站的方式。

近日配合東鐵線過海段即將開通，沿線月台亦再度進行翻新，今次卻用「馬賽克牆紙」把原有的花卉主題換成與其他路線統一的「紙皮石」設計，加配一些與車站相關的歷史相片。作為香港最主要的集體運輸工具，鐵路車站遍佈各個社區，但月台設計在追求統一風格之外，有沒有可能因應社區本身的特色，打造出充滿地區特色的車站，加強與社區的連繫？

在巴黎，從地鐵站入口到月台裝潢，都會將車站附近的歷史、建築和氛圍融入車站設計之中——如在羅浮宮附近的羅浮—里沃利站，站內裝潢猶如博物館，並擺放多件羅浮宮展覽品的複製品；在法國大革命起義發生的巴士底獄站，則在月台牆壁上繪畫與法國大革命有關的藝術作品，透過畫作帶出地方背後的歷史故事，讓市民有更多機會了解地方的歷史，同時接觸藝術創作，應會比單靠豎立歷史相片展版更有趣。

除了社區歷史和特色景點，以東鐵沿線車站為例，尤其是全是地上鐵路的新界段，每個地方除了有從昔日鄉郊發展變成現今市區的歷史變遷故事，月台的景色開揚，能清楚看到車站附近景物，若能在設計上配合地方特色和周邊環境，應更能令車站與社區融為一體。

去年通車的屯馬線新車站之一的宋皇臺站，因鄰近為宋皇臺遺跡而命名，興建車站期間亦發現了六座南宋石井和數千宋代古物。如今車站大堂設有文物展覽區，月台也佈置了一些當代陶瓷裝置藝術，但在裝飾點綴之外，可以怎樣令車站的氛圍也變得更活潑生動？而分別鄰近西九M+博物館、香港藝術館及科學館等博物館的柯士甸站和尖東站，又有沒有可能將藝術展覽活動走出博物館範圍，將車站打進成有趣的小型展覽廳，讓藝術走入社區之中？

若開放想像，你又希望改造哪個地鐵車站設計來凸顯其地區特色呢？